เครื่องบินไอพ่นปฏิบัติการลำแรกซูมเข้าสู่การสู้รบในช่วงใกล้สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองโดยใช้ เครื่องยนต์ turbojetซึ่งเป็นการออกแบบที่ตรงไปตรงมาแต่แยบยลตามวัฏจักรBrayton (หรือJoule )  ขณะที่เครื่องบินบิน อากาศจะไหลผ่านช่องอากาศเข้าสู่เครื่องกระจาย แรมเจ็ท อากาศ ที่ชะลอการไหลเวียนของอากาศและยับยั้งคลื่นกระแทก จากนั้นจะผ่านชุดจานใบมีด โรเตอร์ หมุน ซึ่งบังคับให้อากาศไหลย้อนกลับ และสเตเตอร์ ที่อยู่นิ่งซึ่งแนะนำการไหลเวียนของอากาศ เมื่อรวมกันแล้วจะทำหน้าที่เป็นคอมเพรสเซอร์ที่เพิ่มแรงดันภายในห้องเผาไหม้ของเครื่องบินไอพ่น