ภัยพิบัติอย่างเช่นการทิ้งระเบิดในตู้ล็อกเกอร์บีในปี 1988 ทำให้เกิดความจำเป็นในการประดิษฐ์ประเภทนี้ เช่นเดียวกับเหตุการณ์ที่พบระเบิดคาร์ทริดจ์เครื่องพิมพ์บนเครื่องบินขนส่งสินค้าที่สนามบิน East Midlands ในปี 2010พื้นฐานในการออกแบบ กระเป๋า คือการผสมผสานระหว่างเนื้อผ้าที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงกระแทกและความร้อน ผ้าประกอบด้วย Aramid ซึ่งใช้ในเกราะกันกระสุนดร. Andy Tyas จาก Department of Civil and Structural Engineering ซึ่งเป็นผู้นำการวิจัยของมหาวิทยาลัยกล่าวว่า "กุญแจสำคัญของแนวคิดคือวัสดุบุมีความยืดหยุ่นและช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นเมื่อบรรจุแรงระเบิดและชิ้นส่วนต่างๆ ที่เกิดขึ้น" ของเชฟฟิลด์."สิ่งนี้ช่วยให้แน่ใจว่า Fly-Bag ทำหน้าที่เป็นเมมเบรนแทนที่จะเป็นภาชนะที่มีผนังแข็งซึ่งอาจแตกเมื่อกระแทก"